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首頁 -名家專欄 -齊大峰 -為什么說少了“大都會”才能成就大都會?

為什么說少了“大都會”才能成就大都會?

發(fā)布時間:2022-10-15作者來源:金航標瀏覽:1347

【齊大圣論道線下互聯(lián)網(wǎng)】

早安,在天陰待朝陽的上海問候各位

終于,上海地鐵的“大都會”App向支付寶微信開放了數(shù)據(jù)接口,從月底(9月28日)開始,我們乘坐地鐵不用再手忙腳亂地打開藍牙、打開大都會App、忍受三秒鐘的開機畫面(其實就是預留的廣告頁面)再去刷手機進站。特別是那個三秒鐘,趕時間的時候,心里不知道會有多少個不文明詞匯洶涌澎湃。

上海地鐵搞個獨立的App,確實有底氣,上海2500萬常住人口,大都會注冊用戶3970萬,每天活躍用戶354萬,也就是說,每天有數(shù)百萬人“不得不”乘坐地鐵,也就不得不下載使用大都會App。不但是上海常駐人口,那些到上海出差旅游,途徑上海換車的人也不得不下載大都會App,這樣才能使用手機乘坐地鐵。如果宋朝就有移動互聯(lián)網(wǎng),綠林好漢剪徑口號恐怕就要換成“此山是我開,此樹是我栽,要打此路過,下載App”了。

上海的口號,一直就是“海納百川”,正是因為寬容和接納,上海才從一個松江府治下的小城隍,發(fā)展成為中國經(jīng)濟最發(fā)達、人口最多的大都會,如果因為某些行業(yè)想搞個自留地,就設(shè)卡制造障礙,的確有違海納百川的精神。

因此,這一次“大都會”App的倒掉,才是成就上海這個“大都會”的必要之舉。

為此,舉雙手雙腳歡呼!

[論道出發(fā)點:所謂傳統(tǒng)企業(yè),就是從產(chǎn)品出發(fā)去找顧客;所謂互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),就是先圈人,再根據(jù)這些人的需要提供產(chǎn)品/服務]

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