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技術(shù)應(yīng)用

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技術(shù)應(yīng)用
首頁 -技術(shù)應(yīng)用
  • 更新日期: 2021-12-29
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USB4全名為UniversalSerialBusGeneraTIon4。USB這個(gè)介面在1996年發(fā)布USB1.0規(guī)格,傳輸速度支援低速1.5Mbps與全速12Mbps,以及之后陸續(xù)發(fā)表支援速度480Mbps、5Gbps、10Gbps、20Gbps等,并在2019年9月發(fā)布最新一代USB4規(guī)格,支援20Gbps與40Gbps。USB介面演進(jìn)及相對應(yīng)的logo,請參考圖表一。 圖表一 USB4新功能三大重點(diǎn) 1.USB4只采用USBType-C連接器,USB4訊號采雙通道傳輸;而
  • 更新日期: 2021-12-29
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01 概述 ……
  • 更新日期: 2021-12-29
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USB電源傳輸(PD)的引入大大提高了USB接口協(xié)議的功率能力,具有支持高達(dá)100W系統(tǒng)的潛力。隨著數(shù)據(jù)的傳輸,現(xiàn)在只需要使用一根電纜就可以為電子/電氣設(shè)備提供更大的功率。因此,使用的空間和安裝成本都可以降低。USB PD意味著電源方向不再固定。因此,根據(jù)具體情況,設(shè)備可以充當(dāng)接收器(從VBUS獲取電源)或電源(通過VBUS提供電源)。設(shè)備可以利用PD規(guī)范來實(shí)現(xiàn)高功率應(yīng)用程序,對連接的硬件進(jìn)行枚舉。在那之后,他們可以提供必要的力量。充電直通裝置就是一個(gè)例子。 設(shè)計(jì)目標(biāo) 有許多潛在的方法可以用來
  • 更新日期: 2021-12-29
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本應(yīng)用指南通過對網(wǎng)絡(luò)分析儀的介紹,闡述了有關(guān)低頻網(wǎng)絡(luò)分析的基礎(chǔ)原理。我們在此主要介紹簡單的低頻 2 端口器件測量,以及高阻抗探測技術(shù)和大衰減測量等相關(guān)主題。 50 Ω 被測件的基本測量配置 首先,針對使用低頻網(wǎng)絡(luò)分析儀測量 2 端口器件的傳輸特性的配置,我們簡要介紹一下典型的被測器件的連接方……
  • 更新日期: 2021-12-28
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在自動(dòng)化應(yīng)用中,頻繁工作可能導(dǎo)致連接器磨損,損害連接性和可靠性。無接觸式連接器提供了一種新的替代方案。 機(jī)械連接在承受頻繁工作的工業(yè)應(yīng)用中面臨挑戰(zhàn)。當(dāng)兩個(gè)配合接口相互作用時(shí),不可避免的磨損會導(dǎo)致一系列與接觸相關(guān)的故障和維護(hù)問題。隨著自動(dòng)化和工業(yè)4.0對互連需求的增加,供應(yīng)商正在設(shè)計(jì)新的非接觸式連接器技術(shù)。 ……
  • 更新日期: 2021-12-28
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據(jù)PRNewswire網(wǎng)站2021年7月21日報(bào)道,美軍特種作戰(zhàn)司令部(USSOCOM)與DUJUD公司簽訂合同,開發(fā)一種高能效的便攜式衛(wèi)星通信終端,以使用SpaceX公司的“星鏈”(STARLINK)低軌商業(yè)衛(wèi)星通信星座。 該終端將呈背包式,大小為當(dāng)前“星鏈”終端(即DISHY)的一半,在相同數(shù)據(jù)傳輸速……
  • 更新日期: 2021-12-28
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1基站天線概述 本章介紹了基站天線的分類方式,移動(dòng)通信中不同型號天線的外觀。 1.1基站天線分類 全向天線 : 在水平方向圖上表現(xiàn)為360°都均勻輻射,也就是平常所說的無方向性,在垂直方向圖上表現(xiàn)為有一定寬度的波束,一般情況下波瓣寬度越小,增益越大。全向天線在移動(dòng)通信系統(tǒng)中一般應(yīng)……
  • 更新日期: 2021-12-28
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學(xué)個(gè)Antenna是以天線仿真和調(diào)試為主,理論原理為輔的干貨天線技術(shù)專欄,包括天線入門知識以及各類天線的原理簡介、仿真軟件建模、設(shè)計(jì)、調(diào)試過程及思路。如有想看到的內(nèi)容或技術(shù)問題,可以在文尾寫下留言。
  • 更新日期: 2021-12-28
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科技不是一蹴而就的,從來都充滿崎嶇。 傳統(tǒng)汽車是一個(gè)一個(gè)孤立的個(gè)體。 車聯(lián)網(wǎng)(IoV:Internet of Vehicle)顧名思義就是讓車聯(lián)上網(wǎng)。這是物聯(lián)網(wǎng)(IoT: Internet of Things)在汽車領(lǐng)域的一個(gè)細(xì)分應(yīng)用。車輛和外界建立……
  • 更新日期: 2021-12-28
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自 5年前開始,網(wǎng)絡(luò)逐漸從 4G 網(wǎng)絡(luò)往 5G 網(wǎng)絡(luò)過渡,當(dāng)中最明顯的一個(gè)變化就是網(wǎng)絡(luò)頻率的增加。在 4G 時(shí)代,我們主要使用的 2.6GHz 及以下的頻率,而到了 5G 時(shí)代,頻段已經(jīng)擴(kuò)展到 Sub 6GHz,毫米波的到來更是將網(wǎng)絡(luò)頻率提升到 28GHz、39GHz 等更高頻段。
  • 更新日期: 2021-12-28
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濾波器是基站射頻核心器件,濾波器過濾的是電磁波信號,只允許需要的信號通過,主要目的是為了解決不同頻段、不同形式的無線通訊系統(tǒng)之間的干擾問題。目前,主要的三類濾波器分別是金屬同軸腔體濾波器、金屬腔體+陶瓷介質(zhì)諧振桿濾波器和陶瓷介質(zhì)波導(dǎo)濾波器,后兩者的原材料均涉及陶瓷介質(zhì)。3G/4G時(shí)代以金屬同軸腔體濾波器為主。 ……
  • 更新日期: 2021-12-28
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1 引言 衛(wèi)星通信系統(tǒng)由于其廣域覆蓋、高可靠的特點(diǎn),在社會發(fā)展、國民生活的各方面正發(fā)揮著越來越重要的作用,世界各主要大國也都在競相部署太空基礎(chǔ)設(shè)施,構(gòu)建天基通信網(wǎng)絡(luò)。隨著衛(wèi)星通信系統(tǒng)與互聯(lián)網(wǎng)的深度融合,衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)已成為天基信息傳輸系統(tǒng)的重要……
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